Фестиваль был организован региональным отделением ДОСААФ, любителями аквабайка и прошел при технической поддержке Брянской федерации водно-моторного спорта.
Фестивальный формат наложил некоторые изменения в соревновательный ход — добавил зрелищности.
Так в классе сидячих аквабайков Runabout применялся необычный старт — бегом. По команде судьи участник должен был добежать до своего аквабайка, удерживаемого на мелководье партнером, взобраться на него и завести его. В этом виде равных не оказалось брянцу Дмитрию Белову. С помощью чудо-кнопки пуска своего аквабайка он первым уехал со старта и удерживал это преимущество до конца гонки.
В самом мощном сидячем классе Runabout Open ожидаемую победу одержал спортсмен из Москвы Андрей Яковлев, выступающий на самом быстром аквабайке в России запредельной мощностью 550 лошадиных сил.
Среди любителей в классе Runabout победил ещё один представитель Брянщины Роман Шатырин.
В классе стандартных стоячих аквабайков Ski Stock победу праздновала наша Анастасия Новикова, а в мощном Ski Open победу одержал чемпион Украины Анатолий Левченко (на фото в центре).
Позже лидер нынешнего розыгрыша чемпионата Украины по аквабайку в классе Оpen ответил на вопросы корреспондента «Брянской улицы».
— Чемпионат Украины состоит из трех этапов – рассказал Анатолий Левченко корреспонденту «Брянской Улицы». – Два уже состоялись, последний пройдет в Одессе в начале сентября. Кроме того, на протяжении сезона проходит три розыгрыша кубка страны. Состав участников в основном постоянен, и за последние годы добавилось немного новых людей. Организация проведения хорошая. Соревнования проходят в семи классах – трех «стоячих» и четырех «сидячих» аквабайков. Я выступаю в классах Оpen и «Ветераны», где нет ограничений по типу машин.
— Этим видом спорта занимаетесь давно?
— Ни много ни мало – 10 лет. Когда начинал, гонки даже без буев проводились. Потом уже стал приживаться нынешний формат.
— На Украине аквабайкерство развито лучше, чем в России?
— Сейчас, на официальном уровне – да. Российский аквабайк находился на пике в 2010-2011 годах, когда официальные соревнования в Украине только начинали проводиться. В 2012 году в России начался спад. В Украине сейчас же проводится шесть официальных стартов за сезон. В России – два или три. При этом взносы здесь дикие. Человеку, чтобы поучаствовать хотя бы в одной гонке, надо выложить немалые деньги. Но я довольно часто бываю в России, принимаю участие во многих гонках.
— При пересечении границы трудности возникают?
— Обычно – нет. Я – гражданин России, хотя и живу в Украине, в Сумах. И моя машина – с российскими номерами.
— Сейчас отношения между Россией и Украиной, мягко говоря, оставляют желать лучшего. На вас, как на россиянине, это не отражается?
— Практически – нет. Хотя дураки и хамы есть везде. Но абсолютное большинство людей, с которыми живу бок о бок, мое гражданство мне в вину не ставят и лично ко мне в этой связи никакой неприязни не испытывают.
— В Брянске вы впервые?
— Проездом бывал в вашем городе. Но в соревнованиях участвую впервые.
— Как оцените уровень организации этих соревнований?
— Учитывая, что они неофициальные — уровень вполне приличный. Я очень рад, что в Брянске столько энтузиастов моего любимого вида спорта.